空压机实际工作中并不是100转化成动能，而是有10%-20%的功转换成热能，而这些热能都被压缩空气和润滑油吸收。螺杆式空压机排气温度越高，油分的使用寿命越短。因为温度高，会有更多的润滑油处于气态，增加油分的工作困难。温度过高必然降低润滑油的使用寿命，以及所有密封件及管路的使用寿命。设备在运行过程中过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗，甚至出现轴承散珠事帮。空压机温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对工作有害的游离碳、胶质和水分，日积月累，这些物质若遇瞬间高温则导致积碳形成，严重时导致主机螺杆咬死。因此，解决螺杆空压机系统油垢、胶质物或积碳的方法就是清洗。

检查油过滤器、油细别离器能否梗塞。油细别离器为多层玻璃纤维制成，过滤精度可达0.1m，作用是将紧缩空气中的油雾过滤下来，避免光滑油流失。环境较差，粉尘较多时，应恰当缩短改换周期。宜宾燃油蒸汽锅炉空压机油过滤器、油细别离器均设计有压差开关，可经过检测过滤器两端的压差自动判别过滤器能否梗塞，如过滤器被梗塞，则应及时改换过滤器和别离器。其次检查油量调理器能否正常，需要时可恰当加大喷油量。燃油蒸汽锅炉价格螺杆式空压机喷油量在设备出厂时已调好，普通状况下不宜改动。

空压机选购时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力，（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量）。当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。空压机储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。空压机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置

重庆螺杆空压机总结中国的空压机市场主要由活塞式、螺杆式、离心式、滑片式等空压机组成，其中活塞式占比大，其次是螺杆式、离心式、滑片式、涡旋式等等。近年来，随着螺杆式空压机和离心式空压机的发展，活塞式空压机在行业中的比重有所下降，但目前其仍占据市场主导。相比于活塞式空压机，螺杆式空压机具有运行成本低，从机器的整个生命周期来看，螺杆机的投资回收率比活塞机高20%，节能效果明显等优点，因此，螺杆式空压机在许多领域开始逐步替代活塞式空压机。