在重庆空压机中的润滑油有两个主要作用：一是降低机器的摩擦和磨损；二是起密封、冷却和降低运转噪声的作用。因此，一个良好的润滑条件是压缩机长期可靠工作的重要条件。
随着现代科技的不断发展，出现某些其它型式的压缩机，机械零件之间、转子与壳体间保持一些间隙而无滑动接触，实现了无油润滑；小型干式螺杆式滑片式压缩机也可在无润滑条件下工作；在极低温度下工作，或压缩高纯度气体的活塞式压缩机，为防止润滑介质冷凝或润滑溶液混到压缩空气中也可采用无油润滑的方式。
螺杆式压缩机的润滑有干式和湿式两种。它的摩擦和润滑的主要部位有：阴阳转子与定子，阴阳转子之间及其同步回转齿轮，以及支撑转子回转的外部轴承等。
干式无油螺杆压缩机机壳与转子之间经常保持微小间隙，转子之间可借同步齿轮保持一些间隙，作无接触回转，能够达到无润滑压缩。而外部轴承和同步齿轮仍需单独油润滑。
喷油式螺杆压缩机及其润滑系统的组成及其原理、喷油量的计算方法：在螺杆开始排气的位置，通过喷油嘴向气室内喷入润滑油，从而使压缩机气室内相对转动的零件得到润滑、冷却和密封。
空气压缩机排出的气体称为油气混合物，该混合气在油气分离器储气罐中直径较大的油滴先得到分离，而8um以下的雾状油气将进一步在精密的油分离器中分离，分离后的油液再经过过滤和冷却，重新被吸入气室。当然不同形式压缩机中选用的结构零件是不同的，喷油螺杆式压缩机由于其润滑作用，与干式相比可获得较高的效率，并且阳转子可直接驱动阴转子回转，而无需同步齿轮传动，减少驱动零件。
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